Prikgemak om de hoek

Voor ons Hogelanders kan de Covid-vaccinatie bijna niet gemakkelijker: we kunnen het laten doen ‘om de hoek:’

Ingang voor de Covid-vaccinatie
Ingang aan de zijkant

Sinds 29 april heeft de GGD Amsterdam een vaccinatielocatie ingericht in de Scheepsbouwloods op het NDSM-terrein. En hoewel de ingang in ieder geval op 29 april slecht was aangegeven, wijst voormalig burgemeester Eberhard van der Laan de weg: de ingang is achter zijn graffiti-portret.

Eberhard wijst de weg

De locatie is dagelijks open van 8 tot 20.00 h. Inentingen gaan op afspraak.

de leukste kleiclub in de oude plus

Kinderen van 6-12 kunnen vijf zaterdagen in mei deelnemen aan de ‘Kerameeting’

1 mei t/m 29 mei; 13:30 – 15:00; in De Oude Plus, Nageljongenstraat 150
vijf sessies €30 (stadspas €15); één sessie €7,50 (stadspas € 4)
Contact: 06.19082505

blauwe zone óók in Boorderstraat en kotteraarstraat

Hoewel de gemeente onjuiste informatie verschaft (zie vorige bericht), blijkt dat ook in de Boorderstraat en Kotteraarstraat een blauwe zone wordt ingevoerd per 15 maart.
Bewoners-autobezitters in deze straten kunnen vóór 10 maart een ontheffing aanschaffen via de site amsterdam.nl/blauwezone   Kosten € 152,60 voor twee jaar.
Let op: als je bij het invullen van het formulier kiest voor de optie “via DigiD” dan kan het systeem blokkeren.
Let ook op: blijk je achteraf geen recht op een ontheffing te hebben, dan ben je tóch je geld kwijt. Wil je een factuur ontvangen, dan moet je daar € 20,30 voor betalen.

misleidende informatie over blauwe zone

18 februari jl kondigde de gemeente Amsterdam per bewonersbrief aan dat de blauwe parkeerzone aan de Gutserstraat per 15 maart wordt uitgebreid en dat de bewoners moeten gaan betalen voor hun parkeerplek. De brief bevatte wel een beschrijving van het uit te breiden gebied, maar geen kaartje waarop dat gebied staat aangegeven

Kijken we echter naar de website van de gemeente, dan is daar ook het gebied van Boorderstraat en Kotteraarstraat bij de uitbreiding betrokken.
Dat is niet aan de bewoners van Boorderstraat en Kotteraarstraat kenbaar gemaakt.

De kans bestaat daarom dat u ‘out of the blue’ kan worden geconfronteerd met de kosten van een parkeerboete omdat u de ontheffing van € 152,60 niet op tijd zou hebben aangevraagd.
We hebben opheldering bij de gemeente gevraagd.

Ontwikkeling Klaprozenweg

Klaprozenweg Noord

De gemeente wil van de Klaprozenweg een aantrekkelijke straat maken met woningen en groen als overgangsgebied van het NDSM-terrein naar Het Hogeland. Op 16 februari presenteren ze de plannen. Dit gebeurt on-line van 19-20 uur; geïnteresseerden kunnen zich opgeven door een mail te sturen naar ndsm-werf@amsterdam.nl en hier de plannen inzien. Deze bijeenkomst is een vervolg op een aantal bijeenkomsten die eerder met bewoners zijn gehouden. Tips en wensen zijn meegenomen in de nu voorgestelde plannen.

Groene loper voor de scheepsbouw

 

 

 

 

 

Eind 2020 was het 100 jaar geleden dat de NDM (voorloper van NDSM) in Noord werd opgericht.
NDM en NDSM hebben decennialang de ontwikkeling van de noordelijke IJ-oevers bepaald. Daar werd gewerkt, in Tuindorp Oostzaan werd gewoond.
Damen Shipyards, het laatste bedrijf dat nog actief is in de scheepsbouw hier, heeft daar een tentoonstelling aan gewijd. En het mooie is: deze is in de open lucht en dus ook in corona-tijden (gratis) te bezoeken.
Op de hekken van Damen langs de Tt Vasumweg hangen foto’s die de ontwikkeling van het gebied laten zien. Omdat er ook nogal wat luchtfoto’s bij zijn, is ook de ontwikkeling van het Tuindorp en het Hogeland goed te zien. Om geen vieze voeten te krijgen is een groene loper in het gras gelegd.
Nog enkele maanden te zien, of zolang de foto’s het houden in regen en wind. Een aanrader!

Nieuwe windmolens in Amsterdam?

Als deel van de uitvoering van het Nederlands klimaatakkoord wil de gemeente Amsterdam een extra aantal windmolens plaatsen en zoekt daarvoor geschikte  locaties. De procedure die de gemeente zegt te hanteren, wordt beschreven op deze website.
Voor de inwoners van Amsterdam, en beslist ook die van Het Hogeland, is er reden om de procedure met argwaan te bekijken.
Zo blijkt de gemeente een norm van 350 meter te hanteren voor de afstand van de windmolens tot woongebieden. Uit ervaring en onderzoek blijkt dat zo’n geringe afstand tot onleefbare situaties leidt.
Ook kan een aantal unieke landschappen rond de stad volledig vermorzeld worden door de beweging, slagschaduwen en lichtflitsen van 200 meter hoge windturbines.

Petitie en informatie over het verweer tegen deze plannen: windalarm.amsterdam

Een grimmig voorbeeld:
Medemblik, een prachtig stadje uit 1289, nu volledig overheerst door  zo’n 200 m hoge windmolen.